重磅交易!湖人完成3方交易 送走威少换回水拉******
北京时间2月9日,据相关媒体报道,洛杉矶湖人队正式完成交易,他们将拉塞尔-威斯布鲁克送至犹他爵士队。
ESPN篮球记者沃神爆料,湖人队将威少和受保护的2027年首轮签送至爵士队,而森林狼队则是送出了丹吉洛-拉塞尔、马利克-比斯利以及范德比尔特,爵士队则是送出了迈克-康利以及选秀权。
森林狼队从爵士手中得到了2024年、2025年和2026年的次轮选秀权,以及亚历山大-沃克。
湖人队则是得到了拉塞尔、比斯利和范德比尔特,除了威少和首轮签之外,爵士队还获得了托斯卡诺-安德森以及达米安-琼斯。
目前涉及这笔交易的所有球员都已经接到了通知,交易全部完成。
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1换7重磅交易达成!杜兰特被篮网交易至太阳******
北京时间2月9日,据相关媒体报道,布鲁克林篮网队与菲尼克斯太阳队完成重磅交易,凯文-杜兰特被交易到了太阳队。
美国篮球记者Shams Charania爆料,消息人士透露太阳队从篮网队手中得到杜兰特,他们送出了包括米卡尔-布里奇斯、卡姆-约翰逊以及未来的四哥首轮选秀权以及选秀补偿。
与此同时,此前已经和太阳队彻底闹掰的贾伊-克劳德也被打包送至篮网。
在篮网送走凯里-欧文和凯文-杜兰特之后,彻底宣告要进行重建。
本赛季杜兰特一共为篮网队出战39场比赛,场均贡献29.7分6.7个篮板和5.3次助攻。
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湖人更衣室爆发内讧 主帅与威少发生激烈争执******
北京时间2月9日,据相关媒体报道,洛杉矶湖人队目前正在商讨三方交易,准备将拉塞尔-威斯布鲁克送走。在昨天的比赛中,威少与主教练达尔文-哈姆发生了争吵。
ESPN篮球记者沃神爆料,湖人队昨天不敌雷霆的比赛中,中场休息时球队更衣室里出现了内讧。其中威少和主教练在更衣室发生了简短而又激烈的口头争吵,哈姆对威少第二节后半段被换下场之后迟迟不离开球场表示非常沮丧。
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锡安因伤无缘全明星赛 主帅告知伤病评估时间******
北京时间2月9日,据相关媒体报道,新奥尔良鹈鹕队大将锡安-威廉姆森已经因伤缺席多日,目前他已经确定不会出战今年的全明星比赛。
ESPN篮球记者安德鲁-洛佩斯透露,锡安在接下来的三场常规赛中不会复出,而且全明星赛也不会参加。鹈鹕队主教练威利-格林表示,在全明星周末之前锡安都不会出现在球队的首发阵容中,预计会在全明星结束之后,锡安将再次接受伤病评估。
锡安本赛季场均为鹈鹕队上场33分钟,贡献26分4.6次助攻和7个篮板1.1次抢断。
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直击广西梧州春运返乡路:“摩托大军”渐渐淡出春运史******
中新网南宁1月19日电 题:直击广西梧州春运返乡路:“摩托大军”渐渐淡出春运史
作者 蒋雪林 林洁琪
“原以为今年中国优化疫情防控政策后,返乡摩托车会多一些,现在看来,‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。
邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。她和李子郁、李金兰三人,十多年来,每年都会到广西梧州市东出口春运服务站,服务过往的返乡“摩托大军”。
2008年,时任梧州市交警支队副支队长的李子郁,负责协调组织在321国道省际卡口设立春运服务站。
把驾驶摩托车返乡当成乐趣的年轻骑手停靠梧州东春运服务站拍照留念。李子郁表示,在粤务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右,当时几千元人民币一辆的摩托车进入普通中国家庭,由于火车票不好买,农民工只好驾驶摩托车返乡。2008年“摩托大军”开始形成规模,当年过境梧州返乡过年的摩托车达7万辆。
“在321国道上因此形成了一种与摩托车返乡相关的特殊文化现象,有交警提供换证服务,有企业设点招聘员工,有文化部门在现场写春联送给骑手,更有在服务站发生的一幕幕感人的故事。”李子郁说。
邹丹在服务返乡摩托车手。“我在服务摩托大军的过程中,就遭遇到一件令我非常感动的事。”邹丹说。2014年1月21日,家住广西藤县大黎镇怀有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡,途经梧州市东出口春运服务站时,被一辆面包车剐蹭倒地。因邹丹等人的及时救助而保住了胎儿的覃月玲,五年后,乘坐丈夫驾驶的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹。
与邹丹一样,中国石化广西石油梧州分公司员工李金兰也收获了很多感动。她在这里为返乡摩托车服务已有20年,服务过的“摩托大军”超5万人次。
邹丹和李金兰都曾把自己的孩子带到梧州东出口春运服务站做志愿者。“以前有很多小孩一起随‘摩托大军’返乡,这几年都见不到了。”李金兰说。
李金兰在接受中新网记者采访。家住广西桂平市社坡镇光明村的张树勇,就曾用摩托车搭乘孩子返乡。“今年两个孩子都乘坐亲戚的小汽车回家了。”张树勇说。他和妻子薛焕芳已连续8年共骑一辆摩托车从中山市小榄镇返乡。今年1月16日,他将摩托车停靠在梧州东出口春运服务站休息。
和张树勇一样,家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村的李汝发,也是摩托大军的一员。“以前一临近春节,很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家,现在他们都买小汽车了。”李汝发告诉记者,他的两个小孩快大学毕业了。“再奋斗两三年,我也买辆汽车。”李汝发说。
李子郁表示,目前还选择驾驶摩托车返乡的骑手中,类似张树勇的骑手越来越少,他们多是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣的年轻骑手。来自贵港的李建航就是这样的年轻人,他驾驶的是大排量的摩托车,目的是享受“风与自由”。
李建航在广东佛山市务工10年,他的父亲也曾是“摩托大军”中的一员,凭着多年在东莞市的打拼,终于在2021年买了汽车。李建航说:“我家虽然有汽车,但我不想开,骑摩托车自由,还能一路游玩。”
邹丹表示,开行对数不断增加的动车分流了“摩托大军”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通。2015年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对,2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中,“摩托大军”也逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆,今年过境梧州返乡过春节的摩托车预计只有1万辆。
12年前,记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今,服务“摩托大军”的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线。邹丹说:“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象,交警的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站的周边路口转移。”(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |